S2R數字化自動車鉤推廣項目助力歐洲貨運發展

　　由Shift2Rail（S2R）牽頭開展的歐洲數字化自動車鉤推廣項目（European DAC Delivery Programme）目前已經取得較大進展，RFF已經于2020年9月與7個行業協會簽署諒解備忘錄，支持數字化自動車鉤在2030年前用于所有歐洲貨運列車。在2020年上半年開展的項目第一階段，為德鐵貨運公司和GATX公司的12輛貨車和罐車安裝了西班牙CAF公司、瑞典Dellner公司、德國Voith公司和美國西屋制動公司（Wabtec）四家制造商生產的原型車鉤，并準備通過技術測試選出最佳的車鉤類型；第二階段將在一列由24輛貨車組成的試驗列車上安裝選出的車鉤，并在德國、瑞士、奧地利和其他歐洲國家進行試運行，包括調車場的日常使用。

　　數字化自動車鉤可以實現貨車間的自動連接、列車編組的數字化和自動化，省去了手動連掛所需的繁重體力工作以及挨車挨列的車鉤檢查。例如，德鐵貨運公司每天需進行5.4萬次的人工連掛，耗費大量的人力和資產。

　　數字化自動車鉤系統的選擇和推廣需要在全歐范圍內開展，否則將形成與其他地區鐵路網隔絕的“孤島”。據估算，為全歐洲50萬輛貨車配備數字化自動車鉤系統將耗資60~80億歐元。

　　（來源：中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所）